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据了解，长江干线进入汛期和高温季节，江水流速加快，水位陡涨陡退频繁，夏季雷电、暴雨等灾害性天气频发，从今年汛期长江干线水位均值来看，同近五年同期相比水位偏低2-4米，通航条件差距明显，预计未来半个月辖区水位偏低的趋势将进一步加剧。
为应对高温汛期复杂的天气变化，确保汛期辖区通航水域持续偏低的水位趋势，重庆江津海事处根据上级相关要求和辖区监管规律，总结优化了系列监管举措，取得了显著成效。
据重庆江津海事处白沙海巡执法大队执法人员介绍：“一方面，我们优化了辖区巡航模式，通过电子巡航、水上视频监控、一库一图及“长江北斗”手机端APP等一系列的现代智慧监管方式进行实现24小时远程监管，全新升级版威廉希尔公司城：实时掌控船舶航行动态，另一方面，执法大队每周会开展两次全管段巡航，定期开展夜间巡航，对辖区管段内22：00时－00：00时所有夜间航行船舶实施“晚点名”制度，并派执法人员轮班监控，切实掌握辖区通航环境变化，予以有效应对。江津海事处不断强化监管和服务效果，一是采取对到港船舶和作业码头边检查边宣传的方式，保障停泊作业安全；二是协助码头、船方对自身存在安全风险隐患的排查，解决船员预防事故险情的知识盲区；三是强化联系沟通、救援救助渠道宣传，保障了船舶和应急力量之间的信息畅通，确保了大队值班电话和甚高频电话24小时守听，一旦发生险情事故，能火速行动，联合救援。”
截至目前，重庆江津海事处已完成对辖区码头、渡口、船厂和相关水上设施风险隐患的二次排查并实现全覆盖，以安全监管和宣传培训并重的模式，加上畅通有序的信息沟通渠道，有力保障了高温汛期水上交通安全形势的稳定，取得了辖区未发生一起险情事故的良好成效。
（洪星/图文）
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